Preguntas más
frecuentes (FAQs)

La altura de la embarcación sobre la línea de flotación es de 3.85 metros.
Estamos en la fase final del diseño del modelo eléctrico Navis v.08.1, que contará con propulsión eléctrica, paneles solares fotovoltaicos y baterías. El coste final aún no está disponible. Sin embargo, estimamos que su coste será de 46,000 dólares adicionales y esperamos que la primera unidad esté lista para entregarse a fines de 2022.
No es necesario ni recomendable instalar hélices de proa. Los dos motores de motor separados ubicados en popa, le permiten atracar perfectamente; sin embargo, para que sea realmente efectivo, en lugares con fuertes corrientes de agua, sería recomendable instalar motores de 2×15 hp.

Se incluye un ancla en la proa y se pueden instalar opciones adicionales en la popa

Sí, el camarote inferior se podría adaptar a oficina, pero habrá que estudiar qué tipo de cama abatible se puede adaptar.
El barco no viene equipado con un VHF portátil ya que la normativa en Europa no lo exige, sin embargo no hay problema en equiparlo con uno. Un dispositivo de mano es suficiente. Puede comprar un paquete de dos en West Marine por alrededor de 120.00 dólares
El barco no viene equipado con un VHF portEn cuanto a los sistemas contra incendios, el barco no viene equipado. Recomendamos instalar un Equipo Extintor de Polvo ABC 3Kg, Eficiencia Tipo 13A-89B-C, dimensiones en mm 390×130.til ya que la normativa en Europa no lo exige, sin embargo no hay problema en equiparlo con uno. Un dispositivo de mano es suficiente. Puede comprar un paquete de dos en West Marine por alrededor de 120.00 dólares
El barco tiene dos lugares para guardar los chalecos salvavidas, ya sea dentro de la cabina de control o dentro de los asientos del comedor.

– Los alquileres de resguardos, incluidos los impuestos de Florida, pueden oscilar entre 350 dólares y 1200 dólares por mes, más 15 dólares por mes por tarifas ambientales.

– La electricidad puede ser una tarifa fija de 85 dólares o una tarifa medida, según el uso.

– El agua puede ser mensual o medida. Sugerimos llenar el tanque del barco, en lugar de usar una manguera. directamente desde el puerto deportivo, ya que la presión más alta puede afectar negativamente las tuberías del barco.

– El bombeo de agua negra puede variar. Si se hace en el muelle, puede costar tan solo 15 dólares, si el bote de bombeo tiene que ir hasta donde estés- 60 dolares a 100 dólares y si vas a una estación, a menudo es gratis.

– La Wi-Fi suele ser gratuita o puede suponer un pequeño recargo mensual.

– Pintura de fondo para barreras de agua salada (4 capas) y 2 capas de pintura no ablativa a 60 dólares por pie – 1,560 dólares–durará 5 años siempre y cuando se limpie el casco. Si es en agua dulce necesitarás aproximadamente la mitad de esa cantidad.

– Los botes se pueden transportar para limpiarlos con un montacargas por alrededor de 150 dólares en ambos sentidos, pero no es necesario si se utiliza un buceador.

– Limpieza de buceo a 60 dólares por buceo. En los meses fríos (cada dos meses) y en los meses cálidos (cada mes). La cantidad total estimada es de 720 dólares por año.

– Sustitución de zincs en los fuerabordas pequeños (cada 3 a 5 años).

– Hay que cambiar el aceite de los motores y reemplazar los impulsores.

– Cada 6 meses, los cables de desplazamiento y de aceleración deben comprobarse y lubricarse según sea necesario (DIY).

– Las tarifas de registro varían según el condado y el estado.

Las luces de navegación son babor 112,5o (roja), estribor 112,5o (verde) y popa 135o (blanca).
Sí, la embarcación tiene la placa del fabricante donde marca la capacidad máxima de personas a bordo.
Sí, las entradas de agua, combustible y aguas residuales están debidamente etiquetadas.
Sí, el puente volador tiene desagües para el agua de lluvia.
El barco no se suministra con pintura antiincrustante, sin embargo, en el casco está marcado donde debe aplicarse la pintura antiincrustante. Con respecto al uso del zinc, es innecesario excepto en los motores.
Los pasamanos se fijan con tornillos de acero inoxidable y se pueden desmontar.
Una vez desmontadas las barandillas, la altura sigue siendo la misma, ya que aún queda la cabina de control y la OTV (la OTV es la cúpula gris que alberga la cabina superior)
Se puede transportar por carretera en un contenedor de plataforma plana o se puede usar una carretilla elevadora para cargar la unidad en una plataforma una vez que haya aterrizado.
Solo se requiere un enchufe de puerto de 32 amperios.
Sí, estamos estudiando otras posibilidades con los motores eléctricos.
El cable de dirección es mecánico.
Podemos estudiar la posibilidad de incluir un sistema para bicicletas.
El sistema de sonido tiene conexión a la Smart TV. El Navisyo Home también viene con salidas USB y USBC.
Sí, la escalera que va al agua es retráctil.
El barco tiene sus propias defensas incrustadas en los cascos, sin embargo recomendamos utilizar defensas inflables de 32 pulgadas de largo.
Las puertas cuentan con bisagras de acero inoxidable de alta resistencia.
Cerraduras de puerta con manillas convencionales. Los armarios para barcos son de tipo «push».
No tendríamos ningún problema en instalar este sistema. Para más detalles contacte a su representante de Navisyo Homes.

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